Мотобуксировщик IKUDZO MINI 8 л.с. с фарой
94000 ₽
| Мощность двигателя | Цена | Купить |
|---|---|---|
| 8 | 94000₽ | В корзину |
Силовая установка и трансмиссия
• Двигатель: Lifan / ZongShen, бензиновый, одноцилиндровый
• Тактность: 4-тактный
• Система питания: Карбюраторная
• Охлаждение: Воздушное, принудительное
• Рабочий объем: 252 см³
• Номинальная мощность: 8 л.с.
• Система запуска: Ручной стартер
• Трансмиссия: Редуктор механический
• Тип подвески: Универсальная (жесткая ось, без балансирных кареток)
Ходовые характеристики и параметры гусеничного движителя
• Тип гусеницы: Цельная композитная
• Ширина гусеницы: 380 мм
• Максимальная скорость: 25–30 км/ч (зависит от плотности снежного покрова и нагрузки)
• Расход топлива: 2,0–2,5 л/ч (в эксплуатационном режиме)
• Емкость топливного бака: 3,6–4,2 л
Совершенно новый мотобуксировщик от компании IKUDZO, созданный на основе многолетнего опыта эксплуатации техники в зимних условиях.
Мотобуксировщик, спроектированный с приоритетом транспортабельности и низкой металлоемкости. Снаряженная масса изделия составляет 75 кг. Конструкция предусматривает складную раму и рулевое устройство, а также систему быстросъемных креплений
В отличие от классических мотобуксировщиков, управление IKUDZO 8 осуществляется из волокуши в положении сидя. Водитель располагается между тягачом и волокушей на регулируемом сиденье, подруливая ногами. Такая схема дает абсолютную устойчивость, точный контроль траектории и комфорт даже при движении по глубокой целине и жесткому насту.
Инженерные решения и их практический эффект
• Легко перевозить: Складной руль и разборная рама позволяют убрать мотобуксировщик в багажник седана или хэтчбека.
• Моментальная сборка: Все узлы крепятся на быстросъёмы (5-7 минут).
• Прост в управлении: Точное руление и предсказуемое поведение на любом покрытии.
• Живучесть: Один человек легко вытаскивает его из глубокого снега благодаря малому весу.
• Подвеска типа "жесткая ось" (без балансирных кареток). Инженерное решение, направленное на снижение веса, увеличение КПД и предотвращение обледенения ходовой части. Благодаря отсутствию кареток достигается максимальная "плавкость" по рыхлому снегу - гусеница не продавливает целину, а работает как широкий поплавок.
• Светотехника: Наличие фары позволяет эксплуатировать мотобуксировщик в условиях ограниченной видимости - в сумерках, в ночное время, при движении по лесу или в плотном снегопаде.
