Лодочный мотор Mercury ME225CXL DTS
Лодочный мотор Mercury ME225CXL DTS
Лодочный мотор Mercury ME225CXL DTS
Лодочный мотор Mercury ME225CXL DTS
Лодочный мотор Mercury ME225CXL DTS

Лодочный мотор Mercury ME225CXL DTS

1799000 ₽  

В корзину
Поделиться:

Новый 4-тактный лодочный двигатель Mercury 225 CXL DS признан самым легким в своём классе, экономичным и приёмистым.

Тактность: 4-тактный

Мощность, л.с.: 225

Кол-во цилиндров: 6

Объем двигателя, см³: 3400

Мощность двигателяЦенаКупить
2251799000₽В корзину

Производитель MERCURY
Модель F 225 CXL DTS EFI
Тактность 4-тактный
Число цилиндров 6
Рабочий объем 3400 см3
Мощность 225 л.с.
Диаметр цилиндра и ход поршня 92.0 x 86.0 мм
Максимальные рабочие обороты 5600-6200 об/мин
Переключение передач вперед-назад-нейтраль
Вес 216 кг
Передаточное отношение 1.85:1
Высота транца 508 мм (L)
Топливный бак 25 л
Запуск электростартер
Управление мотором дистанционная

Новый 4-тактный лодочный двигатель Mercury V6 225 CXL DS признан самым легким в своём классе, экономичным и приёмистым. Несмотря на сравнительно небольшой вес и размеры он имеет большой объём 6-х цилиндрового рядного блока цилиндров - 3400 см³, который позволяет развить необходимую мощность, как для одинарной, так и спаренной установки двигателей. Может использоваться на скоростных и рыбацких лодках, круизных катерах для морских прогулок, понтонных и алюминиевых лодках размером от 5.5 до 7.6 метров. Основное отличие от базовой модели Mercury ME V6 200 L DS - возможность установи на маломерные суда с высотой транца 508 мм. В двигателе установлен цепной привод ГРМ не нуждающийся в обслуживании, один распредвал и 8 больших клапанов, по 2 на цилиндр.

    На двигателе установлен редуктор из расчета запаса мощности и прочности на 300-сильный лодочный мотор, что увеличивает запас надежности и бесперебойной работы дейдвудной части двигателя в 2 раза. В новом Меркури ME V6 225 CXL DS установлен охладитель масла, закрепленный на адаптерной плите. Температура масла остаётся постоянной, в нем не образуется конденсата, а также исключено попадание в него топлива.

   Мощный (1071Вт) генератор с номинальным током 85А позволяет всегда поддерживать бортовые аккумуляторы в рабочем состоянии, даже если двигатель работает на холостых оборотах. Верхние крепление подвески двигателя усилили и развернули на 45° в разные стороны - это привело к значительному снижению шума и вибрации.

    Mercury ME V6 225 CXL DS может управляется механической или гидравлической рулевой системой. В качестве опции можно установить румпельное управление (Big Tiller). Выбор остаётся за судовладельцем. Дистанционное управление классическое - тросовое. По желанию пользователя можно установить цифровые (SmartCraft) измерительные приборы. Если установить системный монитор (SmartCraft) - компьютер будет выдавать сигнал о необходимости проведения ТО.