Лодочный мотор Honda BF150DXRD
Лодочный мотор Honda BF150DXRD
Лодочный мотор Honda BF150DXRD
Лодочный мотор Honda BF150DXRD
Лодочный мотор Honda BF150DXRD

Лодочный мотор Honda BF150DXRD

Лодочный мотор Honda BF150DXRD это один из своих самых популярных подвесных лодочных моторов, который сможет удовлетворить потребности как любителей водных прогулок, так и профессионалов. Тактность: 4-тактный Мощность, л.с.: 150 Кол-во цилиндров: 4 Объем двигателя, см³: 2354

1362000 ₽  

В корзину
Поделиться:

Мощность двигателяЦенаКупить
1501362000₽В корзину

Производитель HONDA
Модель BF150D XRD
Тактность 4-тактный
Число цилиндров 4
Рабочий объем 2354 см3
Мощность 150 л.с.
Диаметр цилиндра и ход поршня 87 х 99 мм
Максимальные рабочие обороты 5000-6000 об/мин
Переключение передач вперед-назад-нейтраль
Генератор 55 А
Вес 224 кг
Передаточное отношение 2,46:1
Высота транца 635 мм (X)
Топливный бак 25 л
Запуск электростартер
Управление мотором дистанционное

Новый дизайн.
Модель использует ультрасовременную концепцию дизайна Honda’s Dynamic Motion, сочетающую в себе спортивные аэродинамические формы и элегантность. Модель доступна в двух цветовых вариантах: Aquamarine Silver и Grand Prix White. Но новый дизайн — это только начало, так как теперь BF150 оснащен рядом дополнительных инновационных технологических решений и элементов управления.
Электронная система регулировки фаз газораспределения (VTEC®) – электронно-управляемая коррекция высоты и момента открытия впускных клапанов, которая в значительной мере повышает производительность двигателя на всем диапазоне оборотов.

Honda iST® (Intelligent Shift и Throttle®).
Основной технологической инновацией для нового мотора является передовая технология iST® (Intelligent Shift и Throttle®), позаимствованная у легендарных двигателей V6 от Honda, которая позволяет обеспечивать точный электронный отклик двигателя, а также позволяет владельцам управлять несколькими двигателями с помощью одного рычага, что обеспечивает удобство и простоту использования. BF150 также получил систему зажигания с иммобилайзером, для запуска которой требуется дистанционный транспондерный ключ. Иммобилайзер предотвращает несанкционированный запуск двигателя, который невозможен без наличия ключа-транспондера.

Honda BLAST™ с электронным впрыском топлива PGM-FI.
Технология Honda BLAST™ с электронным впрыском топлива PGM-FI обеспечивает мгновенное ускорение до оптимальной крейсерской скорости, обеспечивая при этом топливную экономичность.

Технология Dual Stage Induction максимально увеличивает приток воздуха в камеры сгорания, улучшая работу двигателя.

Технологии Outboard Alert, ECOmo, Lean Burn Control®.
Система Outboard Alert обеспечивает более безопасный круиз. Сиcтема ECOmo разумно регулирует соотношение топлива и воздуха для оптимизации топливной эффективности, что снижает расход топлива и воздействие на окружающую среду. Система Lean Burn Control® повышает топливную экономичность на 20% в крейсерском режиме при использовании бензина с октановым числом 86.

Повышенная коррозийная стойкость и сокращение времени обслуживания.
Была проведена работа по повышению коррозийной стойкости в суровых морских условиях путем изменения положения анодов и нового покрытия для болтов Honda Hi-M. Благодаря целому ряду усовершенствований, существенно сократилось время обслуживания мотора. Этому поспособствовали переработки и перемещения блока наклона и дифферента, водоотделителя, топливного фильтра, увеличение трубки маслоизмерительного щупа.