Лодочный мотор SUZUKI DT9.9AS | Лодочный мотор Сузуки 9.9

Лодочный мотор SUZUKI DT9.9AS | Лодочный мотор Сузуки 9.9 В мире лодочных моторов вес играет значительную роль для некоторых пользователей, в то время как для других не является приоритетом. На рынке присутствует легкий мотор Suzuki 15, его масса составляет приблизительно 34 кг, что делает его наиболее легковесным в своем классе. Это ключевое нововведение позволяет улучшить эксплуатационные характеристики лодок, оснащённых этими моторами. К сожалению, в данный момент нет возможности провести прямое сравнение с предыдущими моделями, поскольку старая версия мотора недоступна. 

Новинка от Suzuki сохраняет проверенные временем характеристики этого лодочного мотора, объем которого остается неизменным на отметке в 284 кубических сантиметра.

Комплектация:

• Инструкция по эксплуатации

• Инструменты

• Винт

• Крепежные болты

• Бак на 25 литров

• Топливный шланг с грушей

• Чека аварийной остановки двигателя

Конструкция мотора, включая поршни и коленвал, не претерпела изменений, что говорит о стремлении производителя к сохранению его надежности и простоты. Однако среди различий новой и предыдущей модели стоит отметить использование пластикового поддона вместо прежнего алюминиевого. Это изменение направлено на повышение устойчивости мотора к внешним повреждениям, особенно в процессе транспортировки. Защиту от ударов обеспечивают специальные выступы, минимизирующие риск поломок.

Изменение мощности лодочного мотора: мифы и реальность

Существует распространенное мнение, что «раздушка» лодочного мотора из 9.9 лошадиных сил в 15 л. с. существенно сокращает его срок службы и увеличивает расход топлива. Однако на деле два этих мотора могут быть практически тождественными по своим основным параметрам. Дело в том, что мотор на 9.9 л. с. часто бывает искусственно ограничен в мощности. Поэтому, когда его «облегчают» до 15 лошадиных сил, основные характеристики, такие как объем двигателя, остаются без изменений. Тем не менее, вопрос о влиянии такого изменения на общий ресурс и эксплуатационные качества мотора остается открытым и может варьироваться в зависимости от конкретной модели и способа дефорсирования двигателя.

Раздушка лодочного мотора SUZUKI DT9.9AS в 15 сильную версию

Для усовершенствования старинной модели лодочного двигателя Suzuki 9.9 с целью увеличения его мощности до 15 лошадиных сил, потребуется выполнить ряд модификаций. Для раздушки мотора в 15 нужно заменить лепестки на впуске и удалить винт ограничитель.

Обслуживание термостата лодочного мотора

При обслуживании лодочных моторов Suzuki можно осуществить замену термостата. Возможно применение термостатов от других производителей, в том числе Yamaha и Tohatsu, которые подойдут и будут функционировать без проблем. После запуска двигателя важно обратить внимание на водяной струй, который должен выходить из специального отверстия. Некоторые ошибочно полагают, что брызги воды из этого же отверстия являются следствием работы термостата и служат для слива воды у моторов Tohatsu, однако это является нормальным процессом, указывающим на функционирование системы охлаждения.

Сравнение системы охлаждения лодочных моторов

На лодочных моторах Yamaha 15 вода начинает циркулировать после того, как срабатывает термостат. Однако в моделях Suzuki 15 это происходит иначе: независимо от положения термостата, вода вытекает постоянно.

Особенности Suzuki и Yamaha

В отличие от Yamaha и Tohatsu, которые часто подвергаются копированию китайскими производителями, лодочные моторы Suzuki остаются уникальными на рынке. Подделки под брендом Yamabisi, имитирующие Suzuki, встретить невозможно, что говорит о высоком уровне контроля качества и оригинальности продукции Suzuki.

Лодочный мотор Сузуки 9.9

В отличие от прежних версий, которые весили приблизительно столько же, сколько и аналогичные моторы Yamaha, около 37 килограммов, новые двигатели от Suzuki стали заметно легче

Особенности конструкции лодочного мотора SUZUKI DT9.9AS
Лодочный мотор SUZUKI DT9.9AS представляет собой высокоэффективное и надежное устройство, предназначенное для использования на различных маломерных судах. Данный мотор характеризуется компактностью и легкостью, которые являются ключевыми факторами его популярности среди пользователей.

Система принудительного водяного охлаждения: Эта система обеспечивает оптимальную температуру работы двигателя, предотвращая перегрев и увеличивая срок службы мотора.
Легковесный дизайн: Корпус мотора выполнен из высокопрочных, но легких материалов, что позволяет легко устанавливать и снимать мотор с лодки.
Ручной запуск: Мотор оснащен системой ручного запуска, что делает его независимым от источников электроэнергии.
Регулируемый угол наклона (Трим): Возможность регулировки угла наклона позволяет оптимизировать работу мотора в зависимости от условий плавания.

Расшифровка аббревиатуры SUZUKI DT9.9AS

Аббревиатура «SUZUKI DT9.9AS» включает в себя несколько ключевых элементов:

• SUZUKI: Это название японской компании-производителя, которая давно зарекомендовала себя как один из лидеров на рынке двигателей и автомобилей.
• DT: Обозначение «DT» расшифровывается как «двухтактный» (англ. two-stroke), указывая на тип двигателя.
• 9.9: Цифры «9.9» обозначают максимальную мощность двигателя в лошадиных силах
• AS: Буквы «AS» могут указывать на особенности модели, такие как наличие системы ручного запуска (Manual Start) или другие конструктивные отличия.

Где производят лодочный мотор SUZUKI DT9.9AS

Лодочные моторы серии SUZUKI DT производятся корпорацией Suzuki Motor Corporation, штаб-квартира которой расположена в Хамамацу, Япония. Компания Suzuki была основана в 1909 году Мичио Сузуки и за более чем столетие своей истории стала одним из мировых лидеров в производстве двигателей для различных транспортных средств.

Производственные мощности Suzuki расположены не только в Японии, но и в других странах Азии и Европы, что позволяет компании эффективно удовлетворять спрос на свою продукцию по всему миру.

Преимущества лодочного мотора SUZUKI DT9.9AS

Основные преимущества лодочного мотора SUZUKI DT9.9AS включают:

• Высокая мощность при компактных размерах: Этот мотор способен развивать мощность до 9.9 лошадиных сил при небольших габаритах, что делает его идеальным выбором для маломерных судов.
• Надежность: Двухтактные двигатели известны своей простотой конструкции и минимальными требованиями к техническому обслуживанию.
• Экономия топлива: Современные технологии позволяют добиться высокой топливной эффективности, что снижает эксплуатационные расходы.
• Долговечность: Использование высококачественных материалов и передовых технологий производства обеспечивает долгий срок службы мотора даже при интенсивном использовании. не требует ремонта при правильной эксплуатации
• Универсальность: Этот мотор подходит для различных типов водоемов — от озер до рек с сильным течением.